Очередная точка маршрута «Единство народов» - Калязин
История Калязина официально отсчитывается с XII века, когда в летописях появилось поселение Никола на Жабне. Оно возникло вокруг деревянной церкви Николая Чудотворца, построенной на рубеже XI и XII столетий. Расцвет этих мест начался в XV веке, когда монах Макарий основал Троицкий Калязинский монастырь. С ним связана легенда о боярине Иване Коляге, который отдал обители свои владения и дал имя городу.
Скромный монастырь быстро стал мощным духовным и политическим центром. Сюда совершали паломничества Борис Годунов, цари Михаил Фёдорович и Алексей Михайлович, а юный Пётр I проводил здесь свои «потешные» водные манёвры, осваивая европейские военные уставы. В XIX веке город посетил французский писатель Александр Дюма во время круиза по Волге.
В 1775 году указом Екатерины II слобода получила статус города. Калязин быстро стал крупным торговым центром: здесь гремели ярмарки, процветали ремёсла и производство изразцов. В начале XX века на средства купцов-меценатов Полежаевых здесь построили Низшее механико-техническое училище. По легенде, при закладке краснокирпичного здания под каждый угол положили по золотой монете. Примета сработала: колледж имени Полежаева и сегодня остаётся гордостью города.
Новая глава началась в 1930-е годы со строительством Угличской ГЭС. Большая часть Калязина оказалась в зоне затопления. Каменные дома разбирали, храмы взрывали, а древний Троицкий монастырь и величественный Николаевский собор были стёрты с лица земли. На дно ушло около двух третей города.
Уцелела лишь 74-метровая колокольня Николаевского собора. Её оставили умышленно как тренировочную вышку для парашютистов и навигационный маяк на крутом повороте Волги. Колокольня осталась стоять посреди воды, став символом исчезнувшего мира. Самый тяжёлый колокол при демонтаже рухнул в подвал, где лежит до сих пор. По легенде, он звонил из-под воды накануне тяжелых испытаний: перед 22 июня 1941 года и накануне ввода советских войск в Афганистан.
Накануне затопления, зимой 1939 года, экспедиция Академии архитектуры совершила подвиг: в тяжелейших условиях учёные спасли более 100 фрагментов уникальных настенных росписей XVII века. Сегодня они хранятся в Музее архитектуры имени Щусева в Москве и в Калязинском краеведческом музее.
В конце 1980-х вокруг колокольни намыли искусственный остров, чтобы защитить фундамент от волн и льда. С тех пор Калязин называют русской Атлантидой.
Сегодня в Калязине проживает около 12 тысяч человек. Ключевое предприятие — Калязинский машиностроительный завод, выпускающий комплектующие для самолётов. Развивается здесь и историческое сапоговаляльное производство, а также знаменитое кружевоплетение на коклюшках.
Город, переживший затопление, символизирует стойкость и возрождение. Становясь точкой маршрута форума, Калязин напоминает, что истинное единство — в умении сохранять свои корни и вместе двигаться вперёд после любых исторических перемен. Это делает город живым уроком силы духа для каждого из нас.
Скромный монастырь быстро стал мощным духовным и политическим центром. Сюда совершали паломничества Борис Годунов, цари Михаил Фёдорович и Алексей Михайлович, а юный Пётр I проводил здесь свои «потешные» водные манёвры, осваивая европейские военные уставы. В XIX веке город посетил французский писатель Александр Дюма во время круиза по Волге.
В 1775 году указом Екатерины II слобода получила статус города. Калязин быстро стал крупным торговым центром: здесь гремели ярмарки, процветали ремёсла и производство изразцов. В начале XX века на средства купцов-меценатов Полежаевых здесь построили Низшее механико-техническое училище. По легенде, при закладке краснокирпичного здания под каждый угол положили по золотой монете. Примета сработала: колледж имени Полежаева и сегодня остаётся гордостью города.
Новая глава началась в 1930-е годы со строительством Угличской ГЭС. Большая часть Калязина оказалась в зоне затопления. Каменные дома разбирали, храмы взрывали, а древний Троицкий монастырь и величественный Николаевский собор были стёрты с лица земли. На дно ушло около двух третей города.
Уцелела лишь 74-метровая колокольня Николаевского собора. Её оставили умышленно как тренировочную вышку для парашютистов и навигационный маяк на крутом повороте Волги. Колокольня осталась стоять посреди воды, став символом исчезнувшего мира. Самый тяжёлый колокол при демонтаже рухнул в подвал, где лежит до сих пор. По легенде, он звонил из-под воды накануне тяжелых испытаний: перед 22 июня 1941 года и накануне ввода советских войск в Афганистан.
Накануне затопления, зимой 1939 года, экспедиция Академии архитектуры совершила подвиг: в тяжелейших условиях учёные спасли более 100 фрагментов уникальных настенных росписей XVII века. Сегодня они хранятся в Музее архитектуры имени Щусева в Москве и в Калязинском краеведческом музее.
В конце 1980-х вокруг колокольни намыли искусственный остров, чтобы защитить фундамент от волн и льда. С тех пор Калязин называют русской Атлантидой.
Сегодня в Калязине проживает около 12 тысяч человек. Ключевое предприятие — Калязинский машиностроительный завод, выпускающий комплектующие для самолётов. Развивается здесь и историческое сапоговаляльное производство, а также знаменитое кружевоплетение на коклюшках.
Город, переживший затопление, символизирует стойкость и возрождение. Становясь точкой маршрута форума, Калязин напоминает, что истинное единство — в умении сохранять свои корни и вместе двигаться вперёд после любых исторических перемен. Это делает город живым уроком силы духа для каждого из нас.